中文/English18980429982

返回列表宝马x6改装气动避震案例

Airllen为你带来:宝马x6改装气动避震案例。宝马轿车一直以其优异的超控性能在豪车界拥有着很高的地位,而宝马的SUV也是种类齐全,从宝马X1到宝马X6,还有即将要出的宝马X7大型SUV,宝马在SUV领域可以说是应有尽有,而且宝马的SUV和奔驰的SUV都是有一种掀背类型的SUV存在,这种SUV的外形比较奇特,车身更像一个加高底盘的轿车,而底盘和汽车的定义则是SUV,所以这种类型的SUV属于SUV里面的”四不像“。


宝马x6改装气动避震


虽然说是SUV里面的”四不像“但是宝马X6的操控性能和马力绝对不是虚的,宝马X6也成为了SUV里面的轿跑。拿3.0版本标配的宝马X6来说,3.0T版本的宝马X6搭载306马力L6发动机(L6是只L形状排列缸体的6缸发动机),百公里加速度可以达到6.4秒,这个加速度一般轿车也是达不到的,接近宝马730的百公里加速度。这款车还搭配8AT手自一体变速箱,全时前置四驱的动力方式,前双叉臂独立悬架后多连杆独立悬架,这是很多前驱豪华车型采用的悬架类型。


宝马x6改装气动避震



宝马X6车身处于承载式车身,越野性能不是太好,但是乘坐效果比较好,其实在中国大部分都是平坦的大路,越野性能好的车的确不如乘坐效果好的车更实用。全车安全配置十分全面,基本上该有的安全配置都有,其他配置方面也是十分全面几乎是应有尽有,再加上进口宝马车型高超的造车工艺,可以说这款车还是非常值得入手的。



宝马x6改装气动避震


这款车的主要缺点也很明显,虽然车身长度达到了4929mm但是坐进去之后真心感觉不到这么大的空间,前排驾驶员如果说还可以勉强凑活的话,后排的人身高一米八的话会十分憋屈,这不是夸张,因为他的车顶是一个缓坡,再加上底盘比较高,所以到了后排的时候车顶十分低,坐在后排完全感受不到一辆中大型SUV该有的空间,甚至还不如一些紧凑型车的后排宽敞。



宝马x6改装气动避震


气动避震最大的好处是能根据车主的意愿调整气压以改变避震的阻尼,将避震高度或升或降,能根据不同的路面或者不同的性能需求快速作出变化响应,通过手上的遥控器或者车内的控制按钮均可对车身高度进行调整,当然气动避震也有一个最大高度和最小高度,不能无限量地往上升高或者往下降,但用户自行操控便能对车身高度调整,免去奔波改装店或者修车店的麻烦。


宝马x6改装气动避震


宝马x6改装气动避震


宝马x6改装气动避震


宝马x6改装气动避震

 

 
QQ在线咨询
咨询热线
18980429982
<!-- airllen.com Baidu tongji analytics --> [removed] var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm.baidu.com/hm.js?15566c24ec20eed55dfbdc06fa4659fa"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s[removed].insertBefore(hm, s); })(); [removed]