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返回列表丰田雷克萨斯LS430改装气动避震,换发青春活力!

Airllen为您带来:丰田雷克萨斯LS430改装气动避震案例。这辆雷克萨斯LS430单单从外观上就能看出是一款老车了,作为一款15年前的百万豪车,在外观上肯定不能用今天的标准来衡量,毕竟当初人们的审美观和现在还是有差别的,对于车辆外观的接受能力也不如现在那么广泛。这辆雷克萨斯LS430的外观设计比较中规中矩,传统的有棱有角的设计可能不如现在的圆滑设计那么讨人喜欢,但却是当时的主流风格,很多商务车的标准设计都是跟这辆雷克萨斯LS430一样,这辆雷克萨斯LS430可以说是当年日系车的代表作,宽大规整的车身给人一种成稳大气的感觉。



雷克萨斯LS430的腰线设计也是很平直,没有现在流行的溜背设计那么讨人喜欢,但是不得不说气场还是挺强大的,有板有眼的设计在一辆商务车上显得非常有气势,车尾的设计在现如今看来是比较平庸的,毕竟已经过去15年了,外观没有什么过于难看的地方就已经不错了,而且现在还想驾驶这辆雷克萨斯LS430的朋友也不是为了多么新奇的外观,纯粹是想体验一下以前的V8。


雷克萨斯LS430的内饰也是一股商务风,纯桃木的中控台、全真皮的座椅还有那丰富的功能配置,无不彰显出豪华的气息,不愧是当年的百万豪车,虽然这辆雷克萨斯LS430行驶路程已经超过万公里,车辆也高达年了,但是得益于保养的很不错,现在上手也不觉得破旧,作为百万级的商务豪车,雷克萨斯LS430对于后排老板座的设计也是非常的用心,不仅空间宽敞,可以随心所欲的调整坐姿,更是配备了功能丰富的后排老板键,可以很方便的控制音响、空调、座椅等设备,而且做工非常豪华,隔音也是十分出色。




经过一番改装美容后,雷克萨斯LS430也换发了新春,4.3L的大排量V8自吸发动机在日系车里面还是很少见的,所以让许多人都有想体验一把的冲动,不得不说V8的质量确实好,直到现在点火发动也没有什么异响,动力虽然在今天称不上强劲,但是也不算差,重点是动力输出十分的平稳,毕竟定位是豪华商务车。而且油耗也只有13个左右,不用过于担心油费, “开不坏的丰田”的确名不虚传。这样一辆雷克萨斯LS430开出去不仅非常有排面,而且驾驶也是十分的舒服,可谓里子面子都有了。



这次改装气动避震,空气悬挂系统采用了美国进口的airlift performance 3h,经过师傅的辛苦调教,最终在这辆雷克萨斯LS430上实现了完美低趴效果。让老车在行驶过程中更加平稳,出去聚会时也更加有范儿。


 
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